ألحق إغلاق الجانب الإسرائيلي معبر كرم أبو سالم أربعة أيام خلال الأسبوع الماضي أضراراً فادحة بمزارعي ومصدري منتجات المحاصيل الزراعية التصديرية من الزهور والخضار والنباتات العطرية التي تصدر إلى السوق الأوروبية.
وأكد جمال أبو النجا رئيس مجلس إدارة جمعية إنتاج وتسويق الخضار أنه كان من المفترض أن تصدر جمعيته خلال الأسبوع الماضي ثلاث شحنات من الفلفل حلو المذاق والبندورة الكرزية وأعشاب التوابل، مبيناً أن إغلاق المعبر دفع بمنتجي هذه الأصناف إلى إتلاف معظم هذه الكمية نظراً لعدم إمكانية تسويقها في السوق المحلية خاصة من النباتات العطرية التي تم إتلاف الشحنة بالكامل.
وأوضح أبو النجا  أن خسارة مزارعي هذه المحاصيل خلال الأيام التي أغلق فيها المعبر الأسبوع الماضي تقدر بعشرات الآلاف من الدولارات، ونوه إلى أن جمعيته تمكنت منذ بدء موسم التصدير الحالي من تصدير نحو 120 طناً من البندورة الكرزية و40 طناً من الفلفل حلو المذاق وعشرات الأطنان من نباتات التوابل، معرباً عن أمله في أن يلتزم الجانب الإسرائيلي بما تعهد به أول من أمس بشأن استئناف العمل في المعبر اعتباراً من اليوم.
ولفت أبو النجا إلى أنه تم تصدير أول شحنة من البندورة العنقودية والفلفل الحار إلى السوق الأوروبية عبر الشركة الفلسطينية لتصدير المحاصيل الزراعية "هارفست" كشحنة تجريبية من هذين الصنفين في نهاية شهر كانون الثاني الماضي.
من جهته، أشار محمود خليل رئيس مجلس إدارة جمعية بيت لاهيا الزراعية إلى أن الإغلاق حال دون تصدير شحنة من الزهور تقدر بنحو 200 ألف زهرة كان من المفترض تصديرها الخميس الماضي.
وتوقع خليل أن لا تتجاوز صادرات غزة من الزهور للموسم الحالي أكثر من ستة ملايين زهرة، ما يعني نحو نصف الكمية التي تم تصديرها في موسم العام الماضي، إذ بلغ حجم صادرات المحصول نفسه آنذاك 12 مليون زهرة.
وفي سياق متصل بأداء معبر كرم أبو سالم أشار تقرير صدر أمس عن المركز الفلسطيني لحقوق الإنسان إلى أن المعبر المذكور أغلق خلال شهر كانون الثاني الماضي المعبر لمدة 10 أيام، وأن عدد الشاحنات المحملة بالبضائع الواردة خلال الشهر نفسه شكل نحو 28% من المعدل الشهري لعدد الشاحنات التي كانت تدخل إلى قطاع غزة قبل فرض الحصار.
وأكد المركز بحسب البيانات الإحصائية التي نشرها في تقريره حول مجمل أوضاع حركة التجارة المعمول بها في معبر كرم أبو سالم أن تشغيل المعبر المذكور كمعبر تجاري وحيد لقطاع غزة لن يفي بتلبية كافة احتياجات سكان القطاع من البضائع والسلع المختلفة التي كانت تورد عبر أربعة معابر تجارية.